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Philippe Bériou Philippe Bériou Bienvenue sur le site Web de Philippe BERIOU
Une carrière dans la Marine Nationale

 

18 ans 10 mois dans la Marine Nationale cela fait quelques souvenirs que j'aimerai vous faire partager.


Merci aux nombreux contributeurs pour leurs photos et commentaires.

Il y a également beaucoup de photos (quelques centaines) à visionner, n'hésitez pas à consulter les pages (les liens dans les pages) de ce site.

Si vous avez participé à l'une de ces aventures(un ancien... donc!), ou si vous connaissez quelqu'un qui "y était" n'hésitez pas à laisser un message sur Le Livre d'Or  ou me contacter par Email : philippe.beriou@neuf.fr

 


Durant ces quelques années j'ai vécu dans différentes affectations.Cliquer sur les images


   9 mars 1970.
2emeComp-v.jpg Ma carrière a commencé à Brest : Bandeau-mousses.gif
dans la 2ème compagnie (la meilleure), quelques semaines dans la 10ème escouade puis dans la 4ème escouade.

   20 avril 1971.
insigne de Trafi Direction le sud pour l' Ruban Ecole des Transfilistes200.jpg à La Crau dans le Var.
Obtention du BE et CFOM dans la foulée (1er FICEFA de la spécialité).

   26 juillet 1972.
Du Chayla Sorti Quartier-Maître (SMQ) de l'école des Transfilistes en juin 1972, je remonte à Brest pour un embarquement sur l'escorteur d'escadre le Ruban Du Chayla.jpg.
Ma première escale à Caen fut mémorable: un collègue de poste y est mort suite à une bagarre...
D'autres escales ont suivi, Plymouth et Portsmouth en Angleterre, Bordeaux, Cadix en Espagne, Gotborg en Suède, Halifax et Quebec au Canada.

   26 novembre 1973.
Vendeen Embarquement sur Ruban Bachi Le Vendéen.jpg à Brest.
Il était en grand carénage, comme le bateau n'est pas "habitable", la douzaine de personnes qui était déjà là, loge au CAPOG.
je suis parti pour de superbes escales: Dakar(Sénégal), Abidjan(Côte d'Ivoire), Récife(Brésil), Bridgetown(La Barbade), Fort de France, Pointe à Pitre, Haut de Terre(Les Saintes), Castries(Sainte Lucie), Punta Del Gada(Açores), La Sude(Crête), Izmir(Turquie), Salonique(Grèce), Formetera(Baléares), Palma de Majorque(Baléares).

   9 août 1976.
Tartu L'Escorteur d'Escadre Ruban Tartu.jpg est certainement l'embarquement qui m'a le plus marqué, pas mal d'escales de nombreux copains et beaucoup de souvenirs. Certainement aussi parce que ce sont mes années de jeunesse insoucientes. Avec le Tartu, de très nombreuses escales, Athène, Palerme, Saint Raphaël, Cannes, Mission: Sargasse III ( Dakar, Freetown, Abidjan, Récife, Fort de France, Savannah, Norfolk, Charleston, Hamilton, Ponta Delgada ), Santa Manza, Catane, Barcelone, Athène, Cannes, Sète, Ajaccio, Mission : Azur ( Djibouti, Mombassa, Bombay, Karachi Augusta, Messine, Ajaccio, Bizerte, Palma de Majorque, Héraklion, La Spezia, Naples, La Sude, Mykonos, Salonique, Itéa, Augusta, Cannes.

   30 juillet 1979.
Le Drogou Embarquement sur l'aviso rubanAvisoDrogou.jpg , j'y retrouve mon ami Bernard, ainsi que Georges et Jojo. Je ne suis resté qu'un an sur ce bâteau, mais il y avait une très bonne ambiance. Au mess OM, en mer, nous passions des soirées à jouer au Risk avec des sacrées rigolades. Et quelques escales également : Rhodes, Efes, etc.

   1er septembre 1980.
CIN St Mandrier Retour à l'école, à 27 ans au CIN St Mandrier pour y faire le BS Trafi,
de septembre 1980 à juin 1981. Toute la promotion 80/81.
Mescam, Lemoine, Brechard, Francomme, Joret, Tardivet
Laborde, Komaneski, Berthaud, Bucher, Chézeaux, Briot, Auger
Garcia, Tournmiche, Laurent, Cottin, Malgorn, Bériou
Elkazuli, Couadiou, Massenat, Laufenberger, Creachcadec

   9 juin 1981.
Bofost <La Bosfost, après quelques semaines de cours pour acquérir les éléments de base pour pouvoir embarquer sur un SNLE.
Un séjour bref au CCAV (Centre Cinématographique Audio Visuel). Affecté à l'équipage vert en attente d'embarquement.
Le 15/10/81 obtention du "SOUMAELE",CE-SM.png

   16 novembre 1981.
Le Tonnant SNLE Le Tonnant, 5 patrouilles de 1982 à 1985 d'une durée moyenne de 9 semaines en mer ou plutôt sous la mer. Une expérience inoubliable.
Le 01/04/1982 Promotion au grade de Premier-Maitre. pm.gif
Le 01/01/84, obtention du "SOUMASUP. CS-SM.png

   22 mai 1984.
Jeanne D Arc Porte Hélicoptères la Jeanne D'Arc (R97), embarqué du 22 mai 1984 au 02 septembre 1985. La campagne d'application 1984/1985 a eu la chance de faire le tour du monde en 180 jours. Pendant près de six mois, la Jeanne d'Arc et le Cdt Bourdais ont effectué un tour du monde en 21 escales. Fort de France, Pointe à Pitre, Saint Domingue, Panama, Balboa, Mururoa, Tahiti, Bora Bora, Nouméa, Guam, Tokyo, Inchun, Hong Kong, Singapour, Penang, Colombo, Djibouti, Aquabah, Port Saïd, Alexandrie, Alger.

   2 septembre 1985.
Six-Fours Affecté au CA III, Service TVL au Fort de Six Fours jusqu'au 06/01/1989. j'y ai rencontré une jolie marinette.
Dernière affectation avant de rejoindre le "civil".

                   
Honneur-Patrie, Valeur-Discipline Du XIXe siècle, la Marine a hérité sa devise dont les mots ornent tous ses bâtiments. Dans une société à la recherche de nouveaux repères, elle offre à ses marins des valeurs qui les guident dans l’accomplissement des missions ordonnées et sont placées au coeur de notre esprit d’équipage : l’Honneur et la Patrie, la Valeur et la Discipline.
L’Honneur est la force d’âme qui pousse chacun à se dépasser dans l’action jusqu’à l’abnégation ; il est refus de ce qui est bas et vulgaire.
La Patrie rappelle aux marins le sens de leur engagement, celui de servir leur pays.
La Valeur s’exprime dans la recherche individuelle et collective de l’accomplissement d’actions dignes d’estime et demandant du courage.
La Discipline, enfin, est la règle qui permet aux énergies individuelles d’être fédérées.
clairon-carte-postale.jpgSouvenir du Marin,
le branle-bas du matin.
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Quelques liens de vidéos de la Marine Nationale Française.

La devise de la Marine Nationale : « Honneur, Patrie, Valeur, Discipline ».